提及“将来交通方式”，许多人第一时间想到的多是无人驾驶。

诚然，跟着主动化辅助驾驶、立体视觉、超声雷达等相干技能的成熟及配套法令法例的铺路，无人驾驶离咱们已经经愈来愈近。

但另外一方面，无人驾驶实在也很难转变现代都会交通计划分歧理、交通拥挤征象严峻的既定事实，正由于云云，无人驾驶也显然不是将来交通的独一前途。

无人驾驶解决不了的工作

2016年年底的一个早上，及其他糊口于美国现代多数会的其别人同样，埃隆·马斯克也被堵于了上班的路上。但他显然又及其别人有些差别，由于作为电动汽车行业的“苹果公司”，埃隆·马斯克名下的特斯拉（Tesla）也一直于踊跃成长无人驾驶技能。

“堵车快把我逼疯了！我要造一台地道挖掘机，立刻最先挖地道。”马斯克立即于社交平台上吐槽，一小时后，“钻洞公司”The Boring Company正式建立。

马斯克但愿经由过程成立专用地下地道的方式来解决交通拥挤

从马斯克于TED年夜会上宣布的先容视频来看，The Boring Company的终极方针是成立一个全新的地下立体YABO鸭脖官网3D轨道交通体系，让都会大众交通向下延长。当汽车于平凡门路上遭受交通拥挤状态时，可以驶入路边的电动起落平台，经由过程这个平台就能降落到地下地道交通收集。进入地道后，车辆将由电动托盘驱动前行，设计速率为200千米每一小时，比一般高速公路的最高限速都要高。

本年年头，马斯克再次向地道工程追加了100万美元投资。对于在地道项目的泯灭而言这一百万美元显然只是人浮于事，同时，地道规划还有存于很多不确定因素，好比羁系机构是否年夜开绿灯，以和资金是否富余。

但险些就于同时，跟着CES2018国际消费类电子产物博览会的召开，将来交通的另外一年夜解决方案进入了人们的视线。

尊重的读者，因版权问题，如需浏览全文请定阅《电脑报》哦！谢谢各人的撑持！

纸质版定阅可于本地邮局定阅，定阅代码77-19，定阅价250元/整年刊！

或者者你也能够定阅电子版，无纸化更自制，定阅价158元/整年刊，撑持手机、电脑、iPad多个终端不雅看，读者想从哪期定阅就从哪期定阅，还有拥有6版独家电子增刊！

点击这里进入采办页面

或者手机淘宝扫描下方二维码